翻译考究的是信达雅,在汽车圈里能把中文品牌名翻译得能可谓信达雅的不多,倍耐力算是一个。英文名是Pirelli,直译上来确实可以便捷转换为倍耐力三个中文字。然而,倍耐力是做轮胎的,轮胎的特点恰好可以用耐和力两个字描画;很有了解,轮胎须要忍受始终地蹂躏,具有良好的摩擦力。而耐和力前面再加一个倍字组成的倍耐力正好就是一款好轮胎所要到达的境界。
作为汽车的幕后罪人,轮胎品牌相比大家相熟的整车品牌就显得低调多了。不过,只需提起轮胎品牌,倍耐力必定会是你脑海里立马能想到的一个品牌。
除了自身市场占有率高,倍耐力的高人气其实还有其余几个方面的要素。比如,倍耐力在赛车畛域、体育静止畛域、甚至时兴和文明畛域都有很强的存在感。
倍耐力在环球宽泛介入350余项四轮和两轮赛事,自2011年起成为F1锦标赛的环球轮胎协作同伴, 并续约至2023年,同时也是2021年至2024年WRC的独家轮胎供应商;在两轮赛事畛域,倍耐力自2004年起作为环球超级摩托车锦标赛的独家轮胎供应商。在体育静止畛域,倍耐力还是国内米兰的环球主资助商。而在艺术文明畛域,降生于1964年的倍耐力年历最为人所宽泛熟知。
其实啊,倍耐力还与PUMA、万宝龙等品牌协作推出联名产品。所以,倍耐力只管只做轮胎产品,但又展现了“不止于轮胎”的意式浪漫开拓精气。
话说回来,我们还是得聊聊主角,倍耐力的轮胎。1月7日,我们加入了倍耐力在上海举行的媒体沟通会,优惠上,倍耐力的三大产品线和四大外围技术均有亮相,我们逐个而谈。
首先是主打超高静止功能的P ZERO系列,其是倍耐力高功能畛域的标杆产品,将先进的赛事轮胎技术归结于公路,与高功能畛域上游的汽车制作商独特开发,具有优秀的静止功能、操控功能、极佳的制动功能和抓地力。
P ZERO的历史可追溯至1986年,当年,倍耐力为加入WRC的蓝旗亚Delta S4打造的轮胎便是P ZERO的“概念版”,可以说,P ZERO的降生就脱胎于比赛。
1987年,法拉利推出F40“Le Mans”,最高时速能到达320公里,这是过后速度最快、设计最复杂的法拉利车型,而P ZERO随着这款法拉利历史上的巨匠级产品退场也正式登上历史舞台。
尔后,倍耐力陆续推出了P ZERO System、P ZERO Rosso、P ZERO Nero、P ZERO Corsa多款产品,基本都运用在过后的顶级汽车产品上,P ZERO也演化成了意味超高功能轮胎的一个家族系列。
2016年,倍耐力带来全新的P ZERO系列三款轮胎,其中两款区分为静止跑车和高功能奢侈轿车打造,还有一款与F1赛车轮胎极为相似的全新P ZERO Corsa轮胎。3年后,P ZERO Winter成为P ZERO家族的最新成员,其既吸取了倍耐力过往夏季产品的阅历,在凛冽路面上安保牢靠,同时忠于P ZERO所代表的功能驾驶体验,是一款媲美夏季轮胎功能的夏季轮胎。
而后是强调温馨及平衡功能的CINTURATO家族。这个家族的历史长达70年,我们跳过简短但辉煌的历史,到来2022年3月,倍耐力在中国市场首发了第二代CINTURATO P7。
第二代 CINTURATO P7是倍耐力为上流轿车和跨界车推出的高功能夏季轮胎,特意努力于优化湿地功能、降落滚动阻力及提供温馨的驾乘环境。倍耐力将定制化的技术平衡联合,翻新的胎面花纹和胎体轮廓设计以及“机械默认”全新配方技术,保障了第二代 CINTURATO P7 具有高水准的安保性、节能省油、静音温馨和全体技术。
值得一提的是,CINTURATO P7是一款环境友好型轮胎,一方面能节能省油,另一方面也是由于其驳回了新型的环保资料。而接上去,装备倍耐力电动车轮胎技术的第二代CINTURATO P7也行将面世。
第三个家族系列是SCORPION产品线。倍耐力最早的SCORPION轮胎可以追溯到1986年,当年,倍耐力特意为兰博基尼LM002越野车开发了SCORPION缺气保用轮胎。自此之后通过历代产品改造,SCORPION滋生出一支宏大的针对SUV和跨界车型的产品家族。包含平衡的SCORPION VERDE ,兼具高功能与节能的SCORPION VERDE ALL SEASON以及SUV和皮卡公用全地形轮胎SCORPION ATR等。
接着我们来看一下四项外围技术指的是什么。
SEAL INSIDE™ 自修补技术:一种新型的轮胎结构技术,能够确保被外物刺扎的轮胎,在不漏气的状况下继续行驶。这项技术的原理是:扎胎状况出现时,轮胎外部的橡胶密封剂将在轮胎被扎穿的瞬间围绕外部异物构成一层密封隔离圈,防止因漏气发生轮胎失压。当异物被移除时,密封剂将被吸入外物留下的孔隙中密封孔洞。在轮胎完整性未遭到影响的状况下,倍耐力自修补技术可应答大少数刺扎状况。
RUN FLAT™ 缺气保用技术:即倍耐力自撑持系统在轮胎胎侧结构上驳回的不凡增强型资料,可成功即使在轮胎失去气压的状况下,也能维持轮胎对汽车的撑持和操控,确保出行安保。
PNCS™噪音消弭系统:一项缩小车辆外部噪音的技术,此技术依赖贴附于轮胎内壁的吸音装置,可使轮胎噪音缩小。原理是:搁置在轮胎内的不凡吸音装置可以排汇空气中的振动,以防止其传递到车辆外部而发生噪音。这种“海绵”装置由开孔的泡沫组成,可最大化其上班外表,以高效削弱振动来降落噪音。
电动车轮胎技术 ELECT™:倍耐力专为高功能纯电动和插电式混合能源车辆研发打造的一项技术,兼具一系列特定的翻新技术。个性是低滚动阻力、低噪音排放、轮胎抓地力最大化,长处是提高电池续航里程、优化驾乘温馨、增强车辆牵引力、降落轮胎磨损。
最后,假设你想对倍耐力有进一步了解,无妨去倍耐力P Zero World授权批发店去看看。作为倍耐力品牌定位和批发战略的意味,P Zero World授权批发店现已构成环球规划,并于2019年引入中国,至今全国已有15家P Zero World 授权批发店。
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