文章编号：10026 / 更新时间：2023-09-14 / 浏览：次

在3月22日举办的“3·21”东航MU5735航班航行意外第一场资讯颁布会中，中国民用航空局航空安保办公室主任朱涛引见，下一步意外考查组将重点搜索事发现场飞机上的两部航行记载器（即俗称“黑匣子”），尽快展开“黑匣子”数据剖析。

全力搜索“黑匣子”。图/新华社

为什么飞机失预先，“黑匣子”关于意外考查如此关键？中国民用航空局曾做出科普——“黑匣子”是判别航行意外要素最关键及最间接的证据。

“黑匣子”的正式称号是航行消息记载系统，包含两套仪器：

一个是驾驶舱话音记载器，从航行开局后不停地记载驾驶舱内的各种声响（包含说话、发报及其余各种声响响动），但只保管中止录音前30分钟内的声响。

另一个是航行数据记载器，将飞机上的各种数据即时记载在磁带上，如今“黑匣子”记载的数据已可到达60种，包含飞机的减速度、姿态、推力、油量、操纵面的位置等关键数据，记载的期间范畴是最近的25小时。

“黑匣子”并非在航空意外考查中才起作用。往常，飞机航行一段期间事先，回放记载也可重现飞机已被发现的错误或缺点，让机务培修工程师比拟容易地找到缺点出现的位置。

在航空意外中，这个记载系统则成为最间接的意外剖析依据。为了保障记载的实在性和主观性，驾驶员只能查阅记载的内容，不能控制记载器的上班或改变记载内容。

为了确保记载器即使在飞机失预先也能保管上去，“黑匣子”寄存在不凡钢材制作的耐热抗震的容器中，该容器能接受自身重力1000倍的冲击、经受11000℃的高温30分钟而不被破坏，在淡水中浸泡30天而不进水。

为了便于寻觅，“黑匣子”并非彩色，而是漆成醒目标桔白色。此外，“黑匣子”的外部装有智能信号出现器，能发射无线电信号以便于地面搜索，还装有超声波水下定位信标，落入水中后可以智能延续30天收回超声波信号。因此，飞机失事之后，绝大少数“黑匣子”都能被寻觅到。

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